Elefantencup 2014 \u2013 Betrachtungen …<\/p>\n
aus dem Nassen f\u00fcr au\u00dfenstehende Trockne
\nEs war wieder so weit: Das j\u00e4hrliche Drachenbootrennen auf der so genannten traditionellen Spandauer Regatta-Strecke an, auf und unter der Havel stand an und so ziemlich alle kamen. Auch der AKB schickte sein Flaggschiff sportlicher Aktivit\u00e4ten in den Wettbewerb: \u201eDas Boot\u201c hatte auszulaufen.<\/p>\n
Am Samstag, den 21.06., stand (wie \u00fcblich) f\u00fcr den AKB (Alle K\u00f6nnen Boot \u2013 Aber Keiner Baddelt) Training an und den un\u00fcberbr\u00fcckbaren Widerstand zwischen Bereitschaft und Anwesenheit aufl\u00f6send, gelang es gut 2\/3 der zu besetzenden Pl\u00e4tze f\u00fcr das Training auch tats\u00e4chlich zu bef\u00fcllen. Dem Rechnung tragend wurden sofort verschiedene Berechnungen angestellt und der \u201eChef\u201c kam zu dem Ergebnis, dass nicht verzweifelt nach Freiwilligen zum Auff\u00fcllen von Leerstellen gesucht werden sollte. Taktik war nun, durch ein ausgekl\u00fcgeltes Verh\u00e4ltnis von Gewicht, Wasserwiderstand, Masse und Kraft die vorhandenen L\u00fccken zur Verminderung des Gesamtgewichts mit dem Ziel einer Erh\u00f6hung der Geschwindigkeit zu nutzen. In Fragen Taktik ist der AKB eben unschlagbar und so wurde das Training mutig aufgenommen. Das Wetter war schei\u00dfe, aber es konnte und sollte nur besser werden.<\/p>\n
Dann der Renntag, Sonntag der 22.06.2014. Viele und noch mehr waren gekommen und auch der AKB war durch eine bemerkenswerte Fangruppe vertreten (nur exemplarisch sei hier der treue Fan Micha aus der Montagsgruppe Holsteinische Stra\u00dfe genannt). Und bevor es losgehen sollte, wurde auch noch auf die letzten Interessierten gewartet, die eventuell nicht rechtzeitig aufgebrochen, nicht rechtzeitig aufgestanden oder Opfer des Berliner Nahverkehrsnetzes waren.<\/p>\n
Aber endlich waren alle da \u2013 endlich auch die unerm\u00fcdlichen Helfer von DLRG und Wasserwacht, die den untauglichen Versuch unternommen hatten, durch Abwarten au\u00dferhalb der Regatta-Strecke den Sonnenschein hervorzulocken \u2013 und es konnte losgehen (\u00fcbrigens, Wetter war immer noch schei\u00dfe).<\/p>\n
Leider konnte die Taktik des AKB (siehe oben: Freie Pl\u00e4tze, Wasserwiderstand, Gewicht, Geschwindigkeit) nicht umgesetzt werden. Die L\u00fccken mussten mit SL\u2018ern aufgef\u00fcllt werden (Suchtlegion\u00e4re), die sich aber nahtlos in Mentalit\u00e4t, Siegeswillen und Auftreten (jawohl Auftreten: Es war durch ein wundersch\u00f6nes, farblich gut gew\u00e4hltes, geschmackvolles T-Shirt ein beeindruckendes, einheitliches Auftreten nach au\u00dfen gew\u00e4hrleistet) einf\u00fcgten.<\/p>\n
Die Rennen \u2013 chronologisch:
\nRennen 1: \u201eDas Boot\u201c flog \u00fcber das Wasser und gewann deutlich. Rennen 2: Und wieder flog \u201eDas Boot\u201c wie durch Zauberhand geschoben \u00fcber die raue Havel \u2013 noch ein Sieg. In der treuen Fangemeinde sprach man insgeheim und ehrfurchtsvoll schon vom Boot als dem \u201eFliegenden Hai\u201c.<\/p>\n
Nach zwei Siegen wollten sich die Ereignisse offensichtlich \u00fcberschlagen. Der Himmel lachte endlich und die Sonne kam. Der Wettkampfleitung wurde das ganze unheimlich und so musste \u201eDas Boot\u201c im dritten Rennen gegen zwei Gegner antreten, aber auch das half nichts. Rennen 3: Da Widerstand f\u00fcr uns Ansporn ist, distanzierte \u201eDas Boot\u201c auch im dritten Rennen die Gegner mit einer absoluten bootsinternen Rennbestzeit. Also: dritter Sieg. Drei Rennen, drei Siege.<\/p>\n
Im Endergebnis war dies angeblich der 24. Platz von 27 Startern. Aber wen interessiert schon ein Gesamtergebnis (vor dem AKB sollen Boote platziert gewesen sein mit einem Vorsprung von 4 und 16 Hundertsteln), das Leute, die man nicht kennt, in irgendwelchen geheimen Autos mit irgendwelchen komischen Computer ausrechnen. Was z\u00e4hlt, ist der Kampf Boot gegen Boot, Paddel gegen Paddel, Boot gegen Wasser, Wellen und Wetter. So scheint dies auch von au\u00dfenstehenden Dritten gesehen zu werden. Einem unbest\u00e4tigten Ger\u00fccht zufolge soll es eine Anfrage eines potentiellen Sponsors f\u00fcr die Gestaltung der noch freien Vorderseite des T-Shirts geben. Dass der letztj\u00e4hrige Formel1-Weltmeister schw\u00e4chelt, n\u00e4hrt das Ger\u00fccht und gibt einen vorsichtigen Hinweis auf die Person eines m\u00f6glichen Sponsors, was bei einem fliegenden Hai auch Sinn machen w\u00fcrde.<\/p>\n
Zum Abschluss die w\u00fcrdige Siegerehrung, bei der der Vorsitzende eindrucksvoll Pokal und Urkunde f\u00fcr den unbedeutendsten Wettbewerb entgegennahm: Das Gesamtergebnis, das aus drei Rennen unter Streichung der angeblich schlechtesten Zeit ermittelt wurde.<\/p>\n
In allen wesentlichen Kategorien lag der AKB nat\u00fcrlich wieder weit vorn:
\nUnd diese sind:
\nDer\/die\/das \u201eTROMO\u201c \u2013 der sogenannte \u201eTrommelmodel\u201c f\u00fcr die anmutigste, schlagkr\u00e4ftigste Trommlerin (oder Trommler). Der \u201eWaSo\u201c \u2013 der Wassergrammy f\u00fcr den Song auf dem Wasser, das beeindruckendste Siegesgeschrei auf Wasser nach Rennen (so sehen Sieger aus \u2013 schalalalali).. Und erstmalig: Die \u201eSchwarze Kippe\u201c, der F\u00f6rderpreis der Landesbeauftragten f\u00fcr \u00fcbergreifende Suchterscheinungen, vergeben f\u00fcr die meisten brennenden Zigaretten auf dem Steg vor dem Rennen.<\/p>\n
Und nat\u00fcrlich der Ehrenpreis des Regierenden B\u00fcrgermeisters: Der \u201eDreiSCH\u201c f\u00fcr den SCHarmantesten, SCHlankesten SCHef.<\/p>\n
Das wars mal wieder und alle konnten zufrieden auseinandergehen und zufrieden sein. Auch das Ordnungsamt Spandau, das kr\u00e4ftig Kohle f\u00fcr den Senat gemacht hat, damit (wohl als sogenanntes mediatisiertes Suchtverhalten) ein bisschen weiter am Flughafen gebaut werden kann. Also: Auf ein Neues im n\u00e4chsten Jahr \u2013 wie gesagt: AKB – Alle K\u00f6nnen Boot.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Elefantencup 2014 \u2013 Betrachtungen …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-621","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/akb-ev.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/akb-ev.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/akb-ev.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akb-ev.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/akb-ev.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=621"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/akb-ev.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880,"href":"https:\/\/akb-ev.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/621\/revisions\/880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/akb-ev.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/akb-ev.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/akb-ev.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}